Conseils

Rigide ou gonflable ? Si votre bateau est toute l’année au mouillage, autant opter pour une annexe rigide. Celle-ci sera plus performante sur l’eau (elle ...

L’antifouling ou peinture antisalissure a pour but de préserver la coque contre la colonisation des algues et des coquillages. Pour qu’elle soit toujours efficace, il faut ...

La bonne balise Plusieurs modèles de balises existent. Pour le choix, on prend en compte : Dans la famille de balise de détresse par satellite on trouve ...

Changer de cuisinière La durée de vie moyenne d’une cuisinière varie entre 15 et 20 ans. Elle peut être beaucoup plus courte si elle est ...

S’habiller en fonction de sa navigation Vareuse ou veste, que choisir ?La vareuse n’a pas de fermeture à glissière devant. Du fait de sa conception, ...

Pour faire le bon choix On ne peut pas juger de la qualité d’une anode d’après son apparence. Sur le marché, on trouve le pire ...

Les appareils basiques L’instrumentation basique se destine aux bateaux à moteur et aux petits voiliers pour la promenade à la journée voire à la navigation ...

Les techniques de mouillage En cas de risque de mauvais temps il est prudent de mouiller une 2e ancre pour éviter de déraper. Deux techniques ...

La puissance Pour choisir un chauffage, il faut en premier, définir la puissance. Elle est exprimée en watts ou en kilocalories (une Kcal/h = 1,16 ...

Choisir son groupe d’eau La pompe doit impérativement être auto-amorçante, pouvoir tourner à vide un minimum de temps pour réamorcer le circuit, posséder une valve ...

Faire le bilan électrique Avant de choisir la batterie pour votre bateau, faites le bilan électrique Pour déterminer la capacité de batteries nécessaire à bord, ...

Treuil à cliquet Avantages+ Mécanisme simple et éprouvé+ Entretien minimum+ S’utilise avec un câble ou une sangle+ Prix plancherInconvénients– Manipuler avec précaution pour que le ...

L’entretien Installé sur le pont, un panneau est sujet aux intempéries et aux salissures. Pour qu’il garde sa transparence, un minimum d’entretien est nécessaire.– En ...

Diamètre et matériaux Comment choisir son bloqueur ?On peut être amené à installer des bloqueurs supplémentaires (renvoi de manœuvres au cockpit, cordage d’enrouleur…) ou simplement ...

Trois constellations de satellites concurrentes Iridium, Inmarsat et Thuraya, derrière ces trois marques se cache un réseau satellitaire propriétaire et une couverture du globe correspondante. ...

Les compte-tours sélectionnés par AD se branchent facilement sur tous les moteurs. Sur le dispositif batterie/bobine pour les moteurs essence et sur les alternateurs munis ...

À bord, on trouve de plus en plus d’appareillages conçus à l’origine pour une utilisation terrestre. C’est le cas des chargeurs d’accus pour les appareils ...

L’enroulement d’un bout autour de l’arbre d’hélice est une avarie à ne pas prendre à la légère. Elle peut aller jusqu’à provoquer le naufrage de ...

Le circuit électrique à bord d’un bateau est l’un des points qui pose le plus de problèmes et qui est, bien souvent, à l’origine d’incidents ...

Petite révolution dans le nautisme. Les Leds (ou DEL en français pour Diode Electro Luminescente) propose, sur le papier un éclairage aussi puissant que l’ampoule ...

Multifenêtrage Comprendre et composer son appareillage peut sembler complexe. L’utilisation l’est beaucoup moins grâce au multifenêtrage. Il s’agit de découper l’écran en plusieurs fenêtres, chacune ...

Enrouleur, stockeur ou emmagasineur ? A l’origine l’enrouleur est apparu pour faciliter le travail de réduction de voilure. Fini d’aller changer de foc sur la plage avant ...

Les moteurs hors-bord La bonne utilisationDès que le moteur est démarré, il faut vérifier que la pompe de refroidissement fonctionne bien (jet d’eau à l’arrière ...

L’étai creux, pour les régatiersL’étai creux s’installe sur l’étai. Il évite l’utilisation de mousqueton (impossible bien entendu d’ajouter un enrouleur !). Il permet de garder ...

Réfrigérateur (ou congélateur) intégré Le froid comme à la maison ! Vous disposez déjà à bord d’un réfrigérateur (ou congélateur) compact encastré dans la cuisine. Son groupe froid peut être séparé ou intégré. ...

La réglementation Moins de 2 millesAucun feu Côtier de 2 à 6 milles1 jeu de 3 feux à mains conforme SOLAS Hauturier au delà de ...

Longue vie à votre moteur Les filtres séparateurs que nous vous proposons, séparent les particules solides contenues dans le carburant par un effet centrifuge, ces ...

Les flaps ou stabilisateurs d’assiette permettent, en modifiant le flux hydraulique à l’arrière de la carène, d’améliorer le comportement, le pilotage et la maniabilité du ...

Comment ca marche ? Un guindeau est une sorte de gros treuil qui démultiplie la force pour remonter l’ancre. Il est équipé en sortie d’un ...

Harnais Le harnais est une sorte de baudrier en sangle qui vient envelopper le haut du corps. Pour qu’il ne s’échappe pas par le haut, ...

Avec l’avènement des voiles de portant Aujourd’hui le spi n’est plus symétrique. Il ne se porte plus au bout d’un tangon. Pour le bonheur des ...

Ils’agit d’assurer l’étanchéité au niveau de l’arbre d’hélice (un arbre tournant). Les progrès dans la maîtrise des matériaux industriels ont permis la mise au point ...

Réglementation Depuis le 1er janvier 2010, la présence des cartes papier n’est plus obligatoire à bord à condition d’être remplacées par des cartes électroniques. Cette ...

Les avantages de louer un bateau/son bateau En cherchant la bonne poulie, le dessalinisateur approprié et les jumelles marines adéquates, on insiste sur la technicité ...

La capacité de la batterie étant exprimée en ampères, il est nécessaire de connaître la consommation de tous les appareils du bord en ampères.Or certains ...

Comprendre le GPS Le système GPS se base sur un réseau de 24 satellites qui tournent autour de la terre à une altitude de 20 ...

Bien placer vos réservoirs Lorsque l’on envisage de rajouter un réservoir supplémentaire une question se pose : où le mettre ? Deux solutions : – ...

Choisir sa cartographie Avant de choisir un lecteur de cartes, il faut choisir sa cartographie. En effet, chaque appareil fonctionne avec une marque de carte ...

Entretien Les membranes doivent être rincées à l’eau douce en pression ½ bar pour une immobilisation de 3 à 4 jours, ou bien nettoyées par ...

La réglementation et le 2e mouillage La réglementation impose une et une seule ancre pour les bateaux ayant plus de 4 personnes à bord. Dans ...

La grand-voile La tendance actuelle est de tailler des grand-voiles avec lattes forcées. Apparues sur les multicoques, ces grand-voiles possèdent des lattes horizontales qui font ...

Documents obligatoires Navigation à moins de 2 milesAucun document obligatoire Documents recommandés Carte papier de la région fréquentée Navigation entre 2 et 6 milesDocuments obligatoires ...

Au-delà de la réglementation La réglementation impose un extincteur par tranche de 20 m2 habitable. Pour un compartiment moteur, on peut faire appel à un ...

Bien s’équiper La manille universelle n’existe pas, il faut la choisir pour une fonction donnée. La manille universelle n’existe pas, il faut la choisir pour ...

Les pilotes de cockpit Le pilote de cockpit pour barre franche ou barre à roue n’est pas un pilote qui sera à même de barrer ...

Les points clés pour choisir son hélice Hélice de hors-bord– Il existe une multitude d’hélices de moteur hors-bord. On les classe en fonction de leur ...

La pompe de cale immergée Si elle convient pour vider le bac à douche, faire face à une petite fuite comme le presse étoupe, elle ...

Comment ça marche ? Un propulseur d’étrave est constitué d’une hélice installée perpendiculairement à la route, le plus près de l’étrave. Mue par un moteur ...

Réglementation Radeaux de survie norme ISO 9650Cette norme internationale est en vigueur depuis 2005 et concerne tous les radeaux des bateaux de plaisance d’une longueur ...

Le rôle du régulateur est primordial. C’est lui qui détermine la capacité réelle de charge du panneau solaire. Le régulateur PWM (Pulse With Modulation) ou MLI en français (Modulation ...

Les obligations En France, certaines zones du littoral nécessitent désormais d’être équipées en réservoir à eaux noires. Depuis 1998, tous les constructeurs européens de bateau ont ...

Supprimer l’ancienne mousse Remplacer la mousse du compartiment moteur n’est pas un travail agréable. Le plus ingrat étant d’ôter l’ancienne (souvent imbibée d’huile), de démonter ...

Quand faut-il s’inquiéter ? Sur un bateau qui a quelques années, des petites cloques ne le mettent pas en danger. En revanche, des cloques importantes ...

Pour quoi faire ? L’usage d’un smartphone semble infini. Connecté au monde Internet, il peut collecter de nombreuses informations. Les applications disponibles offrent tous les ...

Les plus courants Il y a toute forme de pare-battages, du cylindrique à la lentille en passant par les plats et les ronds… Devant un ...

L’entretien d’un bateau ce n’est pas seulement pour qu’il soit beau, que sa coque brille, que l’on ne voit pas de traces de rouille sur ...

Dégraisser la coque et le pont Dans un port, un bateau est attaqué par la pollution atmosphérique mais aussi par les hydrocarbures.Tous les moteurs de ...

Réglementation Dès la navigation en catégorie « Côtier » (soit à plus de 2 miles des côtes) le compas magnétique est obligatoire par la réglementation. ...

Que ce soit pour la navigation (instruments, feux de route), pour la manoeuvre (guindeau) ou pour le confort (réfrigération, éclairage), impossible de se passer d’électricité ...

Un AIS pour quoi faire ? Le système AIS transmet aux autres navires, équipés de récepteur compatibles, des renseignements concernant le navire sur lequel il ...

Fixe ou portable ? La réglementation limite la puissance d’émission des VHF. La VHF reste l’outil principal dans la sécurité en mer. Aide au choix ...

Bien choisir ses jumelles Jumelles standardAvantages+ Pour un usage par beau temps+ Bon rapport qualité prix+ Choisir une 7 x 50 pour qu’elles soient lumineusesInconvénients– ...

Une obligation légale Les magasins AD vous proposent des solutions adaptées à vos besoins en conformité avec la loi en vigueur (Décret 2009 n°2009-393 du ...

Comment fonctionne un radar ? Le signal émis par l’antenne est réfléchi lorsqu’il rencontre un objet et revient à son point de départ. D’après le ...

Remettre en route le circuit électrique Le contrôle des batteries et des cosses est essentiel. La tension de la batterie est un élément important à contrôler. Il ...

Quel Navtex ? Le Navtex (Navigational telex) est un système officiel international développé à l’origine dans le cadre du SMDSM pour les bateaux professionnels. Des ...

Choisir en fonction de ses navigations En côtier, en Europe, la météo est diffusée suivant les zones et les heures, sur les grandes ondes (GO ...

Tutoriel 1 : Réglages de configuration Dans ce premier tutoriel, nous vous présentons les réglages de configuration des combinés HUMMINBIRD. Tutoriel 2 : Mode Sondeur ...

Le répartiteur de charge intercalé entre le producteur (alternateur, éolienne, panneaux solaire,…) et les batteries, assure deux fonctions. En premier, il permet au producteur de ...

Sécuriser son amarrage Commencez par amarrer le bateau avec une amarre à épissure et un amortisseur. Le milieu marin étant très agressif pour les pièces ...

Comment ça marche ? Tous les sondeurs, graphiques ou non, travaillent selon le même principe. Un émetteur/récepteur (sonde) placé sous le bateau envoie un signal ...

Le stick est un équipement que l’on trouve sur les bateaux à barre franche. C’est une sorte de rallonge de barre. Il permet de barrer ...

Les talkies-walkies Les talkies-walkies encore appelés PMR (Private Mobil Radio) travaillent dans la gamme de fréquence 446 MHz (modulation de fréquence). La qualité d’écoute est ...

Détail de la technologie CHIRP Sondeurs Spread Spectrum : la révolution Garmin (Compatible GPSMAP 527xs/721xs et GSD 26) La technologie Spread Spectrum des sondeurs Garmin ...

La technologie Les appareils dotés de ce système offrent plusieurs fonctionnalités : On peut donc utiliser ces fonctions à tour de rôle ou simultanément selon ...

Terminaison de cable En évitant le sertissage (à réaliser avec une machine spécifique), les terminaisons à montage manuel représentent une alternative indispensable pour ceux qui veulent s’épargner ...

Les cordages pour l’amarrage Des cordages spécifiques existent pour amortir les mouvements du bateau au mouillage et à l’amarrage. Ils assurent deux fonctions : un ...

Réglementation Les gilets sont définis en fonction de leur flottabilité. La norme CE donne une valeur de flottabilité type (pour un porteur de 70 kg) exprimée en Newton ...

Comment choisir ? On peut classer les poulies en cinq familles : Poulie à billes Les poulies à billes sont celles qui présentent le minimum ...

La remise à l’eau de votre bateau est une étape essentielle pour préparer votre saison Tutoriel vidéo

Remplacer ou rajouter un winch Remplacer un winch Lorsque l’on remplace un winch, bien souvent l’emplacement et le perçage sont déterminés. Ce qui implique de ...