Réglages de configuration des combinés HUMMINBIRD
Tutoriel 1 : Réglages de configuration Dans ce premier tutoriel, nous vous présentons les réglages de configuration des combinés HUMMINBIRD. Tutoriel 2 : Mode Sondeur Dans ce deuxième tutoriel, nous vous présentons le réglage des combinés HUMMINBIRD en mode sondeur. Tutoriel 3 : Mode Cartographie Dans ce troisième tutoriel, nous vous présentons le réglage des combinés HUMMINBIRD en […]
Technologie CHIRP GARMIN
Détail de la technologie CHIRP Sondeurs Spread Spectrum : la révolution Garmin (Compatible GPSMAP 527xs/721xs et GSD 26) La technologie Spread Spectrum des sondeurs Garmin détecte les plus petites cibles et offre une excellente résolution à toutes les profondeurs. De plus, elle permet aux pêcheurs de travailler à des fréquences fixes spécifiques afin de détecter […]
Naviguer avec un smartphone, une réalité actuelle
Pour quoi faire ? L’usage d’un smartphone semble infini. Connecté au monde Internet, il peut collecter de nombreuses informations. Les applications disponibles offrent tous les jours de nouvelles possibilités.Pour un usage nautique, on notera parmi les principales :– la météo (on a accès au fichiers GRIB ou aux prévisions météo)– la cartographie (Les cartes numériques […]
Technologie Side-Imaging HUMMINBIRD
La technologie Les appareils dotés de ce système offrent plusieurs fonctionnalités : On peut donc utiliser ces fonctions à tour de rôle ou simultanément selon les besoins, sachant qu’elles sont à la fois complémentaires et étroitement liées. Deux faisceaux latéraux balaient sur les côtés, avec une portée théorique de 110 m chacun. Contrairement aux faisceaux […]
Les pilotes automatiques
Les pilotes de cockpit Le pilote de cockpit pour barre franche ou barre à roue n’est pas un pilote qui sera à même de barrer tout type de bateau quelles que soient les conditions météo. Il est réservé aux bateaux de moins de 12 m. Pour les unités plus importantes et une utilisation tout temps, […]
Centrale de navigation, les informations incontournables
Les appareils basiques L’instrumentation basique se destine aux bateaux à moteur et aux petits voiliers pour la promenade à la journée voire à la navigation côtière. L’instrumentation est composée d’un loch-speedo pour connaître la vitesse surface du bateau et d’une girouette-anémomètre pour la direction et la force du vent. Un sondeur digital (information chiffrée et […]
Ecrans multifonctions, un écran unique
Multifenêtrage Comprendre et composer son appareillage peut sembler complexe. L’utilisation l’est beaucoup moins grâce au multifenêtrage. Il s’agit de découper l’écran en plusieurs fenêtres, chacune ayant une fonction. On peut ainsi afficher la carte et le sondeur. Ou bien encore deux niveaux de zoom de la carte, le sondeur et le radar. Ces différentes pages […]
Radar bateau, plus fort que vos yeux !
Comment fonctionne un radar ? Le signal émis par l’antenne est réfléchi lorsqu’il rencontre un objet et revient à son point de départ. D’après le temps mis pour cet aller retour, le radar détermine la distance avec l’impact. Ce principe peut être comparé à celui du sondeur. Sous radôme ou apparente, l’antenne tourne environ à […]
Sondeurs graphiques, voir sous sa quille !
Comment ça marche ? Tous les sondeurs, graphiques ou non, travaillent selon le même principe. Un émetteur/récepteur (sonde) placé sous le bateau envoie un signal sonore à la verticale vers le fond. Lorsque ce signal rencontre un obstacle, il est renvoyé vers la sonde. L’horloge du sondeur calcule le temps (émission/réception) et connaissant la vitesse […]
La cartographie électronique, toutes les cartes dans une cartouche
Réglementation Depuis le 1er janvier 2010, la présence des cartes papier n’est plus obligatoire à bord à condition d’être remplacées par des cartes électroniques. Cette mesure a été dictée par le fait que de plus de plus de plaisanciers naviguent avec des cartes électroniques. Reste que l’on n’est jamais à l’abri d’une panne pouvant nous […]